Wer regelmäßig mit der Deutschen Bahn unterwegs ist und BahnBonus-Punkte sammelt, muss sich auf eine wichtige Änderung einstellen. Ab 1. August 2026 gelten neue Regeln für die Einlösung der beliebten Freifahrtprämien. Statt eines festen Punktewerts führt die Deutsche Bahn ein flexibles Punktesystem ein. 

Doch was bedeutet das konkret für Reisende? Hier gibt es alle wichtigen Änderungen im Überblick.

Freifahrten gibt es künftig schon ab 750 Punkten

Die wohl größte Neuerung: Nationale Freifahrten können künftig bereits ab 750 BahnBonus-Prämienpunkten gebucht werden. Das gilt auch für Mitfahr-Freifahrten. Allerdings gibt es einen Haken: Der tatsächliche Punktepreis ist künftig nicht mehr fest, sondern richtet sich nach mehreren Faktoren. 

Dazu zählen unter anderem:

• die gewählte Verbindung
• der Buchungszeitpunkt
• die Nachfrage
• die Auslastung des Zuges

Wer früh bucht, auf kürzeren Strecken unterwegs ist oder Randzeiten nutzt, hat die besten Chancen auf besonders günstige Freifahrten. 

Neue Punktespannen für Freifahrten

Anstelle eines festen Punktewertes gelten künftig folgende Bereiche:

Nationale Freifahrt

• 2. Klasse: 750 bis 2.000 Punkte
• 1. Klasse: 1.250 bis 2.500 Punkte

Mitfahr-Freifahrt

• 2. Klasse: 750 bis 2.000 Punkte
• 1. Klasse: 1.250 bis 2.500 Punkte

Internationale Freifahrt

• 2. Klasse: 1.750 bis 2.750 Punkte
• 1. Klasse: 2.750 bis 3.750 Punkte 

Damit können künftig auch Verbindungen mit BahnBonus-Punkten gebucht werden, für die bisher keine Freifahrten verfügbar waren. Gleichzeitig können stark nachgefragte Fahrten aber deutlich mehr Punkte kosten als bisher. 

Auch die Freifahrt Flex wird angepasst

Nicht nur die klassischen Freifahrten ändern sich. Auch für die Freifahrt Flex werden künftig mehr Punkte benötigt.

Die neuen Werte:

• Freifahrt Flex 2. Klasse (einfache Fahrt): 2.500 Punkte
• Freifahrt Flex 1. Klasse (einfache Fahrt): 3.500 Punkte
• Freifahrt Flex 2. Klasse (Hin- und Rückfahrt): 4.000 Punkte
• Freifahrt Flex 1. Klasse (Hin- und Rückfahrt): 6.000 Punkte 

Was bleibt unverändert?

Nicht alle BahnBonus-Prämien sind von der Umstellung betroffen.

Unverändert bleiben unter anderem:

• Sitzplatzreservierungen
• 1.-Klasse-Upgrades
• Reisegutscheine
• Sachprämien
• Partnerprämien
• Spendenprämien 

Mehr Flexibilität bei der Buchung

Positiv ist, dass die Buchung der Freifahrtprämien künftig einfacher werden soll. Hin- und Rückfahrt sowie 1. und 2. Klasse lassen sich direkt in einem Buchungsvorgang kombinieren – ähnlich wie beim normalen Ticketkauf. 

Was bedeuten die Änderungen für BahnBonus-Mitglieder?

Die Deutsche Bahn betont, dass das neue System mehr Flexibilität bieten soll. Gleichzeitig wird die Zahl der benötigten Punkte künftig stärker von Angebot und Nachfrage abhängen.

Für Reisende, die flexibel unterwegs sind und früh buchen, könnten Freifahrten künftig sogar günstiger werden. Wer dagegen beliebte Verbindungen zu Stoßzeiten oder kurzfristig buchen möchte, muss vermutlich mit einem höheren Punktebedarf rechnen. Die genaue Anzahl der benötigten Punkte wird erst während der Buchung angezeigt. 

Tariftagebuch-Fazit

Mit dem neuen BahnBonus-System verabschiedet sich die Deutsche Bahn vom bisherigen festen Punktepreis für Freifahrten. Ab dem 1. August 2026 entscheidet nicht mehr nur die Strecke über den Punktebedarf, sondern auch Nachfrage und Buchungszeitpunkt.

Für flexible Reisende kann das neue Modell durchaus Vorteile bringen. Wer jedoch bisher gezielt stark nachgefragte oder teure Verbindungen mit BahnBonus-Punkten gebucht hat, dürfte künftig häufig mehr Punkte einlösen müssen. Wie sich das neue System im Alltag bewährt, wird sich nach der Einführung zeigen. 🚆