Der Nachtzugmarkt bekommt Zuwachs. Das Berliner Start-up Nox Mobility hat auf der InnoTrans 2026 seinen ersten fertigen Wagen vorgestellt und gleichzeitig den Ticketverkauf eröffnet. Bereits ab dem 23. März 2027 rollen die ersten Züge zwischen Hamburg und München – mit Zwischenhalten in Bremen und Augsburg.

Die Tickets sind bereits ab 65 Euro erhältlich und können ausschließlich über noxmobility.com gebucht werden.

Das Besondere: Nox setzt nicht auf klassische Liege- oder Schlafwagen. Stattdessen bekommt jeder Fahrgast seinen eigenen privaten Bereich.

Die erste Verbindung startet im März 2027

Zum Betriebsstart fährt der Zug zunächst dreimal pro Woche je Richtung.

Fahrplan Hamburg → München

• Hamburg Hbf: 21:22 Uhr
• Bremen Hbf: 22:30 Uhr
• Augsburg Hbf: 07:35 Uhr
• München Hbf: 08:14 Uhr

Fahrplan München → Hamburg

• München Hbf: 21:20 Uhr
• Augsburg Hbf: 21:51 Uhr
• Bremen Hbf: 07:20 Uhr
• Hamburg Hbf: 08:27 Uhr

Damit verbindet Nox zwei der wichtigsten Wirtschaftsstandorte Deutschlands über Nacht. Statt Zeit am Flughafen oder im Hotel zu verlieren, kommen Reisende morgens direkt im Stadtzentrum an.

Was kosten die Tickets?

Zum Start von Nox Mobility geht es bereits ab 65 Euro los. Dieser Preis gilt für eine einfache Fahrt und macht den Nachtzug zu einer interessanten Alternative gegenüber Flugzeug, Auto oder Hotelübernachtung.

Die Tickets können ausschließlich über die Buchungsplattform von Nox Mobility gekauft werden. Ein Verkauf über den DB Navigator oder andere Buchungsportale ist zum Start nicht vorgesehen.

Drei Kategorien – drei unterschiedliche Preise

Nox Mobility führt ein eigenes Tarifsystem mit drei Komfortstufen ein. Anders als bei vielen heutigen Nachtzügen geht es nicht nur darum, ob man einen Liege- oder Schlafwagen bucht. Stattdessen unterscheiden sich die Kategorien vor allem durch Privatsphäre und Komfort.

Single Room – die günstigste Kategorie

Der Single Room richtet sich an Alleinreisende. Jeder Fahrgast erhält einen eigenen, abschließbaren Bereich mit Bett, Sitz, Tisch und Stauraum.

Im Fahrpreis enthalten sind unter anderem:

• privater Bereich für eine Person
• Bett statt Liege
• Steckdosen und USB-Anschlüsse
• Arbeits- und Sitzbereich
• Gepäckablage

Der Single Room dürfte die Einstiegskategorie werden und sich besonders für Geschäftsreisende oder Alleinreisende eignen, die ungestört schlafen möchten.

Double Room – gemeinsam reisen

Der Double Room ist für zwei gemeinsam reisende Personen gedacht. Das Zimmer wird ausschließlich von den gebuchten Reisenden genutzt – fremde Mitreisende gibt es nicht.

Zur Ausstattung gehören:

• privates Zimmer für zwei Personen
• zwei Betten
• Sitz- und Arbeitsbereich
• Stauraum für Gepäck
• Steckdosen am Platz

Gerade für Paare oder Freunde dürfte diese Kategorie interessant sein. Im Vergleich zu klassischen Schlafwagen muss das Abteil nicht mit unbekannten Personen geteilt werden.

Suite – die Premium-Kategorie

Die Suite bildet die höchste Reiseklasse bei Nox Mobility. Hier steht noch mehr Platz zur Verfügung. Die Ausstattung orientiert sich stärker an einem Boutique-Hotel als an einem klassischen Schlafwagen.

Geplant sind unter anderem:

• besonders großzügiger Wohn- und Schlafbereich
• hochwertige Ausstattung
• mehr Privatsphäre
• zusätzlicher Stauraum
• exklusive Atmosphäre

Mit der Suite möchte Nox Mobility vor allem Geschäftsreisende und Reisende ansprechen, die bereit sind, für zusätzlichen Komfort mehr zu bezahlen.

Dynamische Preise statt fester Tarife

Wie im Flugverkehr oder bei vielen Fernverkehrszügen sollen auch bei Nox Mobility dynamische Preise gelten. Das bedeutet: Wer früh bucht, hat die besten Chancen auf günstige Tickets. Je nach Nachfrage, Reisetag und Auslastung können die Preise steigen.

Ein fester Preis für jede Verbindung ist daher nicht vorgesehen.

Was ist im Fahrpreis enthalten?

Mit dem Ticket bezahlt man nicht nur die Zugfahrt, sondern gleichzeitig auch die Übernachtung. Jeder Fahrgast reist in einem eigenen Bereich und spart sich – je nach Reiseziel – oft eine Hotelnacht.

Langfristig plant Nox Mobility außerdem, über die eigene Buchungsplattform weitere Leistungen anzubieten. Dazu gehören beispielsweise:

• Hotelzimmer
• Coworking-Spaces
• Duschmöglichkeiten am Zielbahnhof
• weitere Zusatzangebote für die Weiterreise

Die Reise soll damit über eine einzige Plattform organisiert werden können.

Zum Start reisen Fahrgäste in den Nox Suites

Zum Betriebsstart im März 2027 kommen zunächst die sogenannten Nox Suites zum Einsatz.

Jeder Fahrgast erhält dabei seinen eigenen Bereich. Tagsüber dient dieser als Arbeitsplatz mit großem Sitz und Tisch. Am Abend lässt sich der Sitz zu einer rund zwei Meter langen Liegefläche ausklappen.

Zur Ausstattung gehören:

• großer Komfortsessel
• Arbeitstisch
• Steckdosen direkt am Platz
• Stauraum für Gepäck
• Lounge-Funktion zum Entspannen

Die später vorgestellten Single Rooms und Double Rooms sollen das Angebot in den kommenden Jahren ergänzen.

Mehr als nur eine Zugfahrt

Nox Mobility möchte langfristig mehr bieten als einen Nachtzug.

Über die eigene Buchungsplattform sollen später zusätzliche Leistungen direkt mitgebucht werden können. Geplant sind unter anderem:

• Hotelzimmer
• Coworking-Spaces
• Duschmöglichkeiten am Zielbahnhof
• weitere Reise-Services

Damit soll die komplette Reise über eine einzige Plattform organisiert werden können.

Europaweites Netz bis 2035

Die Verbindung Hamburg–München ist nur der Anfang.

Bis 2035 möchte Nox Mobility ein Netz mit rund 100 europäischen Städten aufbauen. Damit will das Unternehmen eine echte Alternative zu Kurzstreckenflügen schaffen und den Nachtzug in Europa wieder attraktiver machen.

Tariftagebuch-Fazit

Tariflich geht Nox Mobility einen neuen Weg. Statt der klassischen Einteilung in Liegewagen oder Schlafwagen setzt das Unternehmen auf drei klar voneinander getrennte Komfortklassen: Single Room, Double Room und Suite. Jede Kategorie bietet einen privaten Bereich – der größte Unterschied liegt im Platzangebot und in der Ausstattung.

Mit Einstiegspreisen ab 65 Euro möchte Nox Mobility preislich konkurrenzfähig bleiben. Ob sich das Konzept durchsetzt, wird aber auch davon abhängen, wie sich die dynamischen Preise entwickeln und welche Leistungen künftig in den einzelnen Kategorien enthalten sein werden. Für Bahnreisende ist das auf jeden Fall ein spannender neuer Ansatz, der den Nachtzugmarkt deutlich verändern könnte. 🚆🌙