Leo Express mischt seit einiger Zeit den deutschen Fernverkehr auf. Neben den bekannten Verbindungen in Tschechien verkehren die Züge inzwischen auch zwischen Leipzig und Fulda. Wir wollten wissen: Wie reist es sich in der Business Class? Deshalb haben wir die Verbindung selbst ausprobiert.

Vorweg: Wer moderne Hochgeschwindigkeitszüge erwartet, wird überrascht sein. Leo Express setzt auf klassische Reisezugwagen trotzdem kann sich das Gesamtpaket durchaus sehen lassen.

Unser Zug: Ehemalige IC- und CityNightLine-Wagen

Auf unserer Fahrt bestand der Zug aus insgesamt drei Wagen:

• einem Economy-Wagen
• einem Business-Wagen
• einem ehemaligen CityNightLine-Liegewagen mit gemischten sowie Damenabteilen

Betrieben wurde der Zug in Deutschland von RDC Deutschland. Die Wagen stammen zwar aus älteren Beständen der Deutschen Bahn, machten insgesamt aber einen gepflegten Eindruck.

Business Class: Ruhig und angenehm

Die Business Class war angenehm ruhig und nicht voll ausgelastet. Dadurch ließ sich die Fahrt entspannt genießen.

Die Sitze boten ausreichend Platz und verfügten über 230-Volt-Steckdosen. Außerdem stand während der gesamten Fahrt kostenloses WLAN zur Verfügung. Für alle, die unterwegs arbeiten oder einfach nur im Internet surfen möchten, ist das ein echter Pluspunkt.

Freundliches Zugpersonal mit vielen Aufgaben

Besonders positiv ist uns das Zugpersonal aufgefallen.

Die Mitarbeitenden kontrollieren nicht nur die Fahrkarten, sondern beraten Fahrgäste, beantworten Fragen und verkaufen bei Bedarf sogar Fahrkarten direkt im Zug.

Falls es einmal Probleme gibt etwa weil ein reservierter Sitzplatz aufgrund einer geänderten Wagenreihung oder eines Personalabteils nicht verfügbar ist – hilft das Personal schnell weiter. An vielen Bahnhöfen steigen die Mitarbeitenden sogar kurz mit aus und stehen direkt am Bahnsteig für Fragen bereit.

Essen und Getränke: Klein, aber überraschend günstig

Ein klassisches Bordbistro mit Sitzplätzen gibt es im Leo Express auf dieser Verbindung nicht.

Stattdessen befindet sich ganz vorne im Wagen 1 eine kleine Bordküche. Dort werden Getränke und Speisen verkauft. Das Angebot ist zwar überschaubar, die Preise waren aus unserer Sicht aber fair und deutlich günstiger als in manch anderem Fernverkehrszug.

Das Essen muss allerdings selbst abgeholt und anschließend zum eigenen Sitzplatz gebracht werden.

Ein kleiner Tipp: Da sich die Wagenreihung kurzfristig ändern kann, lohnt sich im Zweifel eine kurze Nachfrage beim Zugpersonal, wo sich der Verkauf gerade befindet.

Freigetränke und Essen inklusive

Je nach gebuchter Reiseklasse sind bereits Leistungen im Fahrpreis enthalten.

Wer in der Business Class oder im Liegewagen reist, erhält ausgewählte Getränke und Speisen kostenlos. Bei der Bestellung nennt man einfach seinen Sitzplatz. Die Abrechnung erfolgt anschließend per E-Mail.

Wer sein Ticket nicht online gekauft hat, bekommt stattdessen einen klassischen Kassenbon ausgedruckt.

Bezahlt werden kann ganz flexibel mit:

• Bargeld
• EC- oder Kreditkarte
• LeoPoints

Pünktlichkeit: Kleine Wartezeiten gehören dazu

Unsere Fahrt verlief insgesamt problemlos.

Zu Beginn stand der Zug an einigen Bahnhöfen bereits rund 30 Minuten vor der Abfahrt bereit. Das war angenehm, denn so konnte man schon früh einsteigen oder sich vor der Abfahrt noch einmal kurz die Beine vertreten.

Unterwegs kam es allerdings zu mehreren längeren Standzeiten. Der Grund war der dichte Bahnverkehr. Da Leo Express feste Trassen im deutschen Netz nutzt, musste der Zug unterwegs mehrfach auf freie Strecken warten. Über die Gründe informierte das Zugpersonal regelmäßig per Lautsprecherdurchsage.

Saubere, aber kleine Toiletten

Die Toiletten waren während unserer gesamten Fahrt sauber und gepflegt. Viel Platz darf man allerdings nicht erwarten – sie fallen eher kompakt aus. Für eine Fahrt von einigen Stunden sind sie aber völlig ausreichend.

Auslastung

Auf unserer Fahrt war der Zug angenehm leer. Weder die Business Class noch die übrigen Wagen waren stark ausgelastet. Dadurch wirkte die Reise insgesamt sehr entspannt und ruhig.

Natürlich kann sich das je nach Wochentag oder Ferienzeit ändern.

Unser Fazit

Leo Express zeigt, dass komfortables Reisen nicht immer mit einem nagelneuen Zug beginnen muss. Die ehemaligen IC- und CityNightLine-Wagen sind zwar schon einige Jahre alt, bieten aber eine angenehme Atmosphäre. Besonders überzeugt haben uns das freundliche und hilfsbereite Zugpersonal, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Bordservice sowie die ruhige Business Class.

Kleine Abzüge gibt es für das fehlende Bordbistro mit Sitzplätzen und die teilweise längeren Wartezeiten im deutschen Streckennetz. Dafür informiert das Personal transparent über Verspätungen und den weiteren Fahrtverlauf.

Unterm Strich hat uns die Fahrt von Fulda nach Leipzig positiv überrascht. Wer eine Alternative zu den klassischen Fernverkehrsanbietern sucht und Wert auf freundlichen Service, WLAN, Steckdosen und eine entspannte Atmosphäre legt, sollte Leo Express durchaus einmal ausprobieren. 🚆