Bahnstrecke Leer – Groningen: Nach fast zehn Jahren Pause kehrt der reguläre Zugverkehr zwischen Ostfriesland und der niederländischen Provinz Groningen zurück. Ab dem 5. Oktober 2026 sollen wieder Personenzüge über die grenzüberschreitende Verbindung fahren.

Für Pendler, Touristen, Tagesausflügler und Eisenbahnfans ist das eine wichtige Verbesserung. Gleichzeitig gibt es beim Thema Tickets einige Besonderheiten. Besonders interessant ist die Frage, wie weit das Deutschlandticket auf der Verbindung gilt.

Bahnstrecke Leer – Groningen startet wieder

Mit der Wiederaufnahme der Bahnstrecke Leer – Groningen gibt es wieder eine direkte Zugverbindung zwischen Deutschland und den Niederlanden. Die bisherige Unterbrechung der Verbindung gehört damit der Vergangenheit an.

Für Reisende aus Ostfriesland wird Groningen dadurch wieder deutlich einfacher erreichbar. Auch für niederländische Fahrgäste bietet die Verbindung einen direkten Zugang zu Leer und damit zum deutschen Bahnnetz.

Wer sich für weitere grenzüberschreitende Tarifthemen interessiert, findet im Tariftagebuch weitere Beiträge zu internationalen Bahnverbindungen.

Deutschlandticket gilt bis Bunde (Gr)

Eine der wichtigsten Fragen betrifft das Deutschlandticket. Auf deutscher Seite gilt es auf der Verbindung bis zum Grenzpunkt Bunde (Gr).

Die Gültigkeit endet damit nicht erst am Bahnhof Bad Nieuweschans. Wer mit dem Deutschlandticket unterwegs ist, kann den niederländischen Streckenabschnitt deshalb nicht einfach bis Groningen weiterfahren.

Für die Weiterfahrt ab der Grenze wird ein zusätzliches Ticket benötigt.

Das ist insbesondere für Pendler wichtig, die regelmäßig zwischen Deutschland und den Niederlanden unterwegs sind. Vor Fahrtantritt sollte deshalb geprüft werden, welcher Teil der Strecke bereits durch das vorhandene Ticket abgedeckt ist.

Weitere Informationen zum Deutschlandticket und dessen Geltungsbereich gibt es auch in unserem Ratgeber zum Deutschlandticket.

Niederländischer Tarif reicht bis Leer

Eine interessante Besonderheit ist die Ausweitung des niederländischen Tarifs. Der niederländische Tarif gilt bereits bis zum Bahnhof Leer.

Damit können Fahrgäste auch niederländische Fahrkarten für entsprechende Fahrten bis nach Leer nutzen. Für Reisende ohne Deutschlandticket kann das interessant sein, weil dadurch eine durchgehende Abrechnung nach dem niederländischen Tarifsystem möglich wird.

Wichtig ist allerdings die Unterscheidung zwischen dem niederländischen Tarif und dem Deutschlandticket: Das Deutschlandticket bleibt auf den deutschen Abschnitt beschränkt.

Add-on für Deutschlandticket geplant

Für Deutschlandticket-Nutzer soll die grenzüberschreitende Fahrt künftig noch einfacher werden. Geplant ist ein Add-on-Ticket, mit dem sich der niederländische Streckenabschnitt ergänzen lässt.

Das Add-on soll für die Fahrt ab Bunde (Gr) bis Groningen genutzt werden können.

Wichtig: Das Add-on ist kein zusätzliches Deutschlandticket und auch kein Abo. Es handelt sich um eine Einfache Fahrt, mit der lediglich der Anschlussabschnitt in den Niederlanden abgedeckt wird.

Damit könnte künftig eine praktische Kombination entstehen:

Deutschlandticket bis Bunde (Gr) + Add-on ab Bunde (Gr) bis Groningen.

Gerade für gelegentliche Fahrten nach Groningen wäre diese Lösung deutlich einfacher als der Kauf mehrerer komplett voneinander unabhängiger Fahrkarten.

Digitale Tickets für die Weiterfahrt

Bis das geplante Add-on verfügbar ist, gibt es bereits verschiedene Möglichkeiten, den niederländischen Streckenabschnitt zu bezahlen.

Dazu gehören unter anderem:

• glimble
• 9292
• DB Navigator

Über die offiziellen Plattformen können Reisende die benötigte Verbindung und das passende Ticket prüfen.

glimble
9292 – niederländische Fahrplanauskunft
Deutsche Bahn – bahn.de

Besonders interessant ist die Swipe-Funktion von glimble. Damit kann der niederländische Streckenabschnitt digital abgerechnet werden.

Mit OVpay oder OV-chipkaart unterwegs

Neben klassischen Tickets können auch OVpay und die OV-chipkaart genutzt werden.

Interessant ist dabei, dass sich die entsprechenden Check-in- und Check-out-Möglichkeiten inzwischen auch auf deutscher Seite bis Leer befinden.

Wer kein Deutschlandticket besitzt, kann dadurch bereits in Leer einchecken und die gesamte Fahrt nach dem niederländischen Tarifsystem abrechnen.

Das kann besonders für Fahrgäste interessant sein, die bereits ein niederländisches ÖPNV-Abonnement besitzen. Dazu gehören beispielsweise verschiedene NS-Angebote wie Weekend Vrij.

Vor der Fahrt sollte allerdings geprüft werden, welcher Tarif für die konkrete Reise tatsächlich günstiger ist.

Was bedeutet die neue Verbindung für Reisende?

Die Wiederaufnahme der Bahnstrecke Leer – Groningen macht den grenzüberschreitenden Bahnverkehr zwischen Niedersachsen und den Niederlanden wieder deutlich attraktiver.

Besonders interessant ist die Verbindung für:

• Pendler zwischen Deutschland und Groningen
• Tagesausflügler
• Studenten
• Touristen
• Geschäftsreisende
• Bahnreisende ohne Auto

Wer ein Deutschlandticket besitzt, muss allerdings weiterhin auf die Grenze der Gültigkeit achten. Das Ticket reicht bis Bunde (Gr). Für die Weiterfahrt nach Groningen ist ein zusätzliches niederländisches Ticket erforderlich.

Die geplante Add-on-Lösung könnte diesen Vorgang künftig deutlich vereinfachen.

Auch für Fahrten nach Groningen interessant

Groningen ist nicht nur für Pendler ein interessantes Ziel. Die niederländische Universitätsstadt eignet sich auch für Tagesausflüge.

Durch die direkte Verbindung ab Leer entfällt künftig ein zusätzlicher Umstieg auf der grenzüberschreitenden Strecke. Gerade bei einer Tagesfahrt kann das einen deutlichen Unterschied machen.

Wer anschließend mit weiteren Zügen in den Niederlanden unterwegs ist, sollte sich außerdem über die jeweiligen niederländischen Tarife informieren.

Tariftagebuch-Fazit

Mit der Wiederaufnahme der Bahnstrecke Leer – Groningen am 5. Oktober 2026 verbessert sich die Verbindung zwischen Ostfriesland und den Niederlanden deutlich.

Für Besitzer des Deutschlandtickets gilt weiterhin: Das Ticket reicht auf deutscher Seite bis Bunde (Gr). Für die Weiterfahrt nach Groningen wird ein zusätzliches Ticket benötigt.

Der geplante Add-on-Tarif könnte diese Lücke künftig bequem schließen. Bis dahin stehen mit glimble, 9292 und dem DB Navigator bereits digitale Möglichkeiten für den niederländischen Streckenabschnitt zur Verfügung.

Interessant ist außerdem, dass der niederländische Tarif bereits bis Leer gilt und damit auch die Nutzung von OVpay beziehungsweise der OV-chipkaart auf der Verbindung ermöglicht.

Damit wird die Verbindung zwischen Leer und Groningen nicht nur für Pendler, sondern auch für Tagesausflüge und internationale Bahnreisen wieder deutlich interessanter. 🚆🇩🇪🇳🇱

Quelle: Arriva Nederland