Der VVS. Wer im Raum Stuttgart unterwegs ist, kennt den Namen. Und wer’s nicht kennt, wird’s irgendwann merken spätestens, wenn’s um Tickets geht.

Was ist der VVS überhaupt?

Der VVS ist der Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. Klingt erstmal ziemlich offiziell, heißt aber im Kern: Bus, Stadtbahn, S-Bahn, Regionalzug alles in einem Tarif. Also du brauchst nicht für jede Linie ein neues Ticket. Klingt gut, oder? Ist es meistens auch.

Der Verbund deckt Stuttgart und die umliegenden Landkreise ab: Böblingen, Esslingen, Göppingen, Ludwigsburg und den Rems-Murr-Kreis. Das ist gar nicht mal so wenig Fläche. Und: Auch die Stadt Stuttgart selbst ist mit drin na klar.

Und wo gilt der VVS-Tarif?

Kurz gesagt: überall im Verbundgebiet also bei fast allem, was da so an öffentlichem Nahverkehr rumfährt. Busse, Stadtbahnen der SSB, S-Bahnen, Regionalzüge (RB, RE) zumindest innerhalb des Verbunds.

Aber: Sobald du über die Verbundgrenze fährst, wird’s spannend. Da brauchst du dann ein Ticket nach dem bwegt-Tarif das ist der landesweite Tarif in Baden-Württemberg. Oder du schaust, ob’s Übergangsregelungen gibt. Es gibt nämlich Orte, wo das VVS-Ticket trotzdem noch gilt, obwohl’s schon „drüben“ ist. Beispiel? In Geislingen (Steige) da endet zwar der VVS, aber der Anschluss klappt ganz gut.

Welche Tickets gibt’s im VVS?

Also, ziemlich viele. Hier mal die Übersicht ohne Preise, aber mit dem, was wichtig ist:

Einzel- und TagesTickets

• Kurzstrecke: Für ganz kurze Hüpfer bei Bus oder Stadtbahn sind das meist bis zu 3 Stationen, bei S-Bahn oder Regionalzug manchmal nur eine. Also eher was für „mal eben schnell rüber da“.
• EinzelTicket: Einfach von A nach B, ohne Umweg, ohne Rückfahrt. Einmal zahlen, einmal fahren fertig.
• TagesTicket: Einmal kaufen, den ganzen Tag fahren. Gilt in den gelösten Zonen, so oft du willst. Gibt’s auch für Gruppen bis 5 Personen – perfekt für Ausflüge oder wenn man sich zu fünft ein Ticket teilt und dabei… naja, sagen wir mal, ein bisschen spart.
• 4er- oder 10er-Ticket: Wenn du öfter fährst, aber keine Lust auf Abo oder Monatskarte hast. Die Mehrfach-Tickets lohnen sich, wenn du hin und wieder unterwegs bist.

ZeitTickets

• Wochen- oder MonatsTicket: Für Pendler, Schüler, Dauerdurchdiegegendfahrer. Gibt’s entweder personalisiert oder übertragbar je nachdem, ob du teilen willst oder nicht.
• SeniorenTicket: Für alle ab 65. Oder ab 60 mit Rentennachweis. Entspannter unterwegs, oft zum Sonderpreis.
• 14-Uhr-JuniorTicket: Für Schüler oder Azubis, die nachmittags starten. Gilt werktags ab 14 Uhr, am Wochenende und an Feiertagen sogar ganztags. Ideal, wenn morgens eh Schule ist.
• AusbildungsTicket 27 / U27: Für Azubis, Studis & Co. Aber Achtung: Gilt oft nur im Ausbildungsverkehr also werktags abends, am Wochenende ganztägig. Kleingedrucktes besser lesen, sonst stehst du dumm da.
• D-Ticket JugendBW: Für junge Leute in Baden-Württemberg. Bundesweit gültig, günstig im Preis. Gute Sache, vor allem wenn man raus will und trotzdem das Konto leer ist.

Deutschlandticket

Ja, auch das gilt natürlich im VVS, kann damit im ganzen Verbund mitfahren. Aber: Nur im Nahverkehr. ICE und IC sind nicht drin.

Bonus: HandyTickets

Klar, auch im VVS geht fast alles per App. Die „VVS Mobil“-App kann Tickets verkaufen, Verbindungen anzeigen und zeigt dir auch, ob dein Bus zu spät kommt (was in Stuttgart… sagen wir… manchmal vorkommt).

Wer liegt um den VVS herum?

An den VVS grenzen ein paar andere Verbünde, die man zumindest namentlich mal gehört haben sollte:

• naldo (Neckar-Alb-Donau)
• DING (Donau-Iller)
• KVV (Karlsruher Verkehrsverbund)
• HNV (Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr)
• OstalbMobil
• Und wie gesagt außerhalb ist oft der bwegt-Tarif zuständig.

Manchmal gibt’s Übergangsregelungen, z.B. bei Strecken, die über die Grenze führen. Oder es gilt ein Kombitarif. Oder… naja, es ist halt manchmal kompliziert. Aber meistens klappt’s irgendwie.

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Fazit?

Der VVS macht vieles einfacher vor allem, wenn du innerhalb des Verbundgebiets bleibst. Ein Ticket, viele Verkehrsmittel. Klingt erstmal langweilig, ist aber im Alltag ziemlich praktisch.

Wer pendelt oder oft unterwegs ist, spart mit Monats- oder Abo-Tickets. Und wer mal eben in die Stadt will ja, auch das geht. Und zwar ziemlich unkompliziert.

Solange die Züge pünktlich sind… aber das ist ein anderes Thema.

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Wenn du mehr über die Tarife wissen willst oder mal schauen willst, was der VVS genau abdeckt, schau auf der Website vom VVS vorbei: www.vvs.de, da steht alles, was du brauchst. Und wahrscheinlich auch ein bisschen mehr.